48ª Asamblea General de AETRAC
48ª Asamblea General de AETRAC: crecimiento moderado, retos y avances en el sector
Santander, 16 de mayo de 2025 – La Asociación de Empresarios de Transporte de Cantabria (AETRAC) ha celebrado su 48ª Asamblea General, reuniendo a medio centenar de empresarios del sector para analizar los datos del último ejercicio y los desafíos que enfrentará el transporte de mercancías por carretera en los próximos años.
El informe de 2024 muestra una evolución positiva para el sector, con una facturación que creció un 3,1% en comparación con 2023. Este crecimiento se vio favorecido por un aumento del 3,2% en las toneladas transportadas y un incremento en la distancia recorrida tanto en transporte nacional (+3,5%) como en el internacional (+3,9%). En Cantabria, el volumen de mercancías movidas por carretera se elevó un 5%, con un papel clave del Puerto de Santander, que registró cifras récord al superar los 7 millones de toneladas. También se destacó el fuerte incremento en el movimiento de contenedores, que pasó de poco más de 53.000 en 2023 a casi 150.000 en 2024, con una importante participación de transportistas cántabros.
A pesar de estos datos positivos, el sector sigue enfrentando desafíos importantes. El aumento de costes sigue siendo una preocupación constante para las empresas, con incrementos en los seguros, el mantenimiento de los vehículos y los peajes, mientras que los precios del transporte crecieron apenas un 1%. AETRAC informó que el costo por kilómetro recorrido en carga por un vehículo tráiler en tráficos nacionales se situó en 1,56 €/Km a principios de 2025, con un incremento anual medio de 3.050 euros.
La Asamblea también abordó cuestiones clave que marcarán el futuro del sector, como la modificación del reglamento de pesos y dimensiones, que permitirá incrementar el peso máximo autorizado de los vehículos de 40 a 44 toneladas. Este cambio podría impactar tanto la oferta de transporte como los precios del servicio. Asimismo, se están desarrollando iniciativas para regular la subcontratación en el sector, con el objetivo de mejorar la transparencia en la formación de precios y evitar prácticas comerciales abusivas.
Otro aspecto prioritario es la escasez de conductores profesionales, un problema que afecta especialmente al transporte internacional. Desde AETRAC se está trabajando en la mejora de las condiciones laborales del colectivo, además de en la aplicación de coeficientes reductores que permitan adelantar la edad de jubilación de los conductores.
En cuanto a proyectos de infraestructura, la Asamblea destacó los avances en el proyecto logístico del Llano de la Pasiega, cuyas obras ya están en marcha y que deberá incluir una estación intermodal clave para el sector. También se abordó la situación de la negociación del Convenio Colectivo, que, tras once reuniones, logró un preacuerdo con los sindicatos UGT y CC.OO para su firma el 19 de mayo. Este convenio beneficiará a unos 2.700 trabajadores del sector en Cantabria e incluirá mejoras salariales del 3,5% en 2025, además de incrementos en dietas y productividad.
Con estos temas sobre la mesa, la 48ª Asamblea General de AETRAC reafirmó su compromiso con el desarrollo del sector y la defensa de los intereses de los transportistas cántabros, en un contexto de crecimiento moderado, cambios normativos y desafíos económicos.